MÁY BAY HIỆN ĐẠI CASA 212 CỦA CSVN TÌM KIẾM CỨU NẠN CHIẾN ĐẤU CƠ
SU-30MK2 ĐÃ BỊ BẮN VỠ NÁT (?)
|
|
Túi cấp cứu
còn nguyên nên cho thấy máy bay bị nổ tung bất ngờ..
|
VietPress USA (16/6/2016):
Chính quyền CsVN hôm Thứ Năm 16/6/2016 lại gặp thêm đại nạn
khi một chiếc máy bay tuần tra của Cảnh Sát Biển loại hiện đại nhất CASA
212-400 mang số 8983 đã tiếp theo bị "sự cố
kỹ thuật" rơi trên Biển Đông gần vịnh Bắc Bộ làm chết 9 người
trong phi hành đoàn.
Chiếc CASA 212-400 mang số hiệu 8983 nầy của Cảnh
Sát Biển do Bộ Quốc phòng CsVN quản lý và điều động; nhận nhiệm vụ đi tìm kiếm
cứu nạn cho chiếc Chiến đấu cơ Su-30MK2 bị Trung cộng bắn nổ vào
ngày Thứ Ba 14/6/2016 nhưng Hà Nội cho rằng bị "sự cố kỹ
thuật" mất tích khi đang thực hiện chuyến bay huấn luyện (Xem tin
VietPress USA: http://www.vietpressusa.com/2016/06/chien-au-co-su-30mk2-cua-csvn-bi-hoa.html ).
Trên chiếc chiến đấu cơ Su-30MK2 có 2 phi công lúc mất
tích là Thượng tá Trần Quang Khải (43 tuổi) Phó trung
đoàn trưởng, Tham mưu trưởng Trung đoàn 923 và Thiếu tá Nguyễn Hữu
Cường (39 tuổi) Phó phi đội trưởng Phi đội bay Su-30.
|
|
Địa điểm tìm
kiến cách xa nơi Su-30MK2 mất tích khiến chiếc CASA 212 bị nước lạ bắn tan xác?
|
Hà Nội quả quyết rằng chiến đấu cơ
Su-30MK2 mất tích cách bờ 26 hải lý (tương đương 48Km) gần khu vực Đảo Mắt;
nhưng bản tin của VietPress USA tường thuật theo tin của Tổ chức R.H. Hoa Kỳ đã
ghi rõ rằng "Khi phi cơ nầy bay ra Biển Đông cách bờ khoảng hơn 32 Hải
lý (khoảng 60Km) ra khỏi phạm vi của "Đảo Mắt" thì bị hỏa tiễn của
tàu ngầm Trung Quốc bắn hạ lúc 7:29am giờ Việt Nam (tức 0029GMT)".
Nay Thiếu tá Phi công Nguyễn Hữu Cường của
chiến đấu cơ Su-30MK2 đã được tàu cá vớt vào lúc 5:00am sáng Thứ Tư 15/6/2016 ở
ngoài vùng của Đảo Mắt, cách bờ biển Nghệ An 60Km. Điều nầy đã xác
nhận tọa độ mà VietPress USA đưa ra theo bản tin Tổ chức R.H. Hoa Kỳ cho biết
chiếc Su-30MK2 bị Trung Quốc bắn hạ cách bờ biển Nghệ An là 60Km.
Bản tin của VietnamNet (http://vietnamnet.vn/vn/thoi-su/quan-su/310284/da-tim-thay-1-phi-cong-tiem-kich-su-30mk2.html)
ghi rằng:
"Tàu cứu thiếu tá Cường là của ông Phạm Văn Lệ, trú tại xã
Thạch Bằng (huyện Lộc Hà, tỉnh Hà Tĩnh). Vị trí phát hiện Thiếu tá Cường ở tọa
độ 19 độ 14 phút vĩ Bắc và 106 độ 28 phút kinh Đông. Cách đảo Mắt khoảng 70 km
về phía Đông Bắc, cách bờ TX Hoàng Mai (Nghệ An) trên 60km” và tiếp
rằng“Lúc 5h sáng nay, tàu cá của ngư dân Phạm Văn Lệ (quê tỉnh Hà Tĩnh)
tìm thấy Thiếu tá Nguyễn Hữu Cường ở khu vực giáp ranh Nghệ An - Thanh Hóa”.
|
|
Một bánh và
càng chiếc CASA 212 văng ra
|
Trước đó, Phóng viên VietnamNet đã phỏng vấn Thiếu
tá Phi công Nguyễn Hữu Cường khi ông vừa được vớt lên tàu cá của Ngư dân Phạm
Văn Lệ và được Thiếu tá Phi công Nguyễn Hữu Cường xác nhận "Lúc máy
bay đang cách mục tiêu 15km, bỗng nghe một tiếng nổ từ trong buồng lái.."
Như vậy xác nhận điều VietPress USA tường thuật chiến đấu cơ Su-30MK2 bay có
nhiệm vụ đến mục tiêu chứ không phải bay huấn luyện.. Và khi báy cách Mục tiêu
15 Km thì bị bắn nên buồng lái bị nổ bất ngờ.. Sau đây là bản tin của VietNamNet (trích từ: https://www.facebook.com/jimmy.vu.14?fref=ts )
"PV VietNamNet đã liên lạc với chủ
tàu Phạm Văn Lệ, người đã cứu Thiếu tá phi công Nguyễn Hữu Cường.
“Tàu tôi cứu được phi công lúc 4 giờ sáng, bây giờ
đang ở Nghệ An chờ tàu cứu hộ. Anh Cường mạnh khỏe”, anh Lệ nói ngắn gọn.
Tiếp đó, chúng tôi đã nối máy được với Thiếu tá Cường,
lúc này đang ở cạnh anh Lệ chờ tàu ra cứu hộ.
“Lúc máy bay đang cách mục tiêu 15km, bỗng nghe một
tiếng nổ từ trong buồng lái. Hai anh em bung dù bay cách nhau khoảng 3km. Lúc rơi xuống biển cách nhau
khoảng 6km. Tôi rơi ở gần bờ hơn”, phi công Cường kể lại."
Vụ "Sự cố Kỹ thuật" đối với
Chiếc Máy Bay Thám thính CASA 212-400 số hiệu 8983 của Cảnh Sát Biển CsVN:
|
|
Chiếc máy
bay xấu số CASA 212 mang số 8983 đã bị rớt nổ trên Biển Đông gần Vịnh Bắc Bộ vào
trưa Thứ Năm 16/6/2016 lúc đi tìm chiến đấu cơ Su-30MK2 mất tích
|
Báo chí nhà nước CsVN ghi rằng:
"Tin từ Văn phòng Uỷ ban Quốc gia Tìm kiếm cứu
nạn lúc 19h5 phút cho biết:Máy bay Casa-212 (số hiệu 8983) bị mất liên lạc:
Lúc 12h30 ngày16/6/2016, tại tọa độ 19o25'40"N-107o19'54"E (cách
Nam Tây Nam đảo Bạch Long Vĩ/Hải Phòng khoảng 44 hải lý), máy bay Casa-212 số
hiệu 8983 thuộc Lữ đoàn 918/Quân chủng Phòng không - Không quân trong khi bay
tìm kiếm cứu nạn phi công máy bay SU30-MK2 bị mất liên lạc.
"Ngay sau khi sự cố xảy ra, Bộ Quốc
phòng đã có Điện số 132/TK chỉ đạo: Bộ Tư lệnh Quân khu 3, Quân chủng Hải quân,
các BTL: Biên phòng, Cảnh sát biển tập trung tìm mọi biện pháp triển khai các
tàu có tốc độ cao đến khu vực xác định máy bay mất liên lạc; đồng thời thông
báo cho các tàu, thuyền, ngư dân đang hoạt động trên khu vực vịnh Bắc Bộ, tham
gia tìm kiếm cứu nạn.
"Theo TTXVN, lúc 19h30 tối
16/6, Đại tướng Ngô Xuân Lịch, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Bí thư
Quân ủy Trung ương, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng chủ trì cuộc họp Thường vụ Quân ủy
Trung ương, Bộ Quốc phòng cùng các đơn vị liên quan trong toàn quân bàn biện
pháp xử lý; mục tiêu là tiếp tục tìm kiếm đồng chí phi công SU-30 MK2 Trần
Quang Khải và tìm kiếm máy bay Casa-212 với phương châm, huy động toàn bộ lực
lượng cả trong và ngoài Quân đội nỗ lực tìm kiếm cả ngày lẫn đêm, đảm bảo an
toàn tuyệt đối cho người và phương tiện.
"Chỉ đạo Quân chủng Phòng
không-Không quân và các đơn vị tập trung ổn định tư tưởng bộ đội, phối hợp chặt
chẽ với các cơ quan chức năng, tập trung tìm kiếm, cứu hộ cứu nạn. Đồng thời,
qua đường dây nóng, Bộ Quốc phòng đã liên hệ với các cơ quan hữu quan của Trung
Quốc để cùng tìm kiếm, tạo điều kiện cho tàu, máy bay Việt Nam hoạt động ở phía
Đông đường phân định Vịnh Bắc Bộ".
Video Clip cho
thấy phần chính của Máy bay Thám thính CASA 212 đã bị nát dúm, các túi cứu nạn
chưa kịp mở ra chứng tỏ là Máy bay bị bắn nổ bất ngờ và không ai kịp mở túi cứu
nạn theo nguyên tắc. Máy bay CASA 212 là loại bay chậm và bay sát mặt nước biển,
có thể hạ cánh trên Biển nhờ có phao bên dưới. Nếu chiếc CASA 212 số hiệu 8983
bị trục trặc kỹ thuật thì nó có thể đáp xuống nhẹ nhàng trên mặt biển.. Nếu nó
bị hư máy bất ngờ mà rơi xuống biển thì cũng sẽ còn nguyên chiếc chứ không phải
bị dẹp dúm như hình đính kèm.
Tổ chức R.H. Hoa Kỳ cho hay rằng, trước khi đưa máy
bay CASA 212 đi tìm kiếm, Hà Nội đã xin phép Trung cộng cho huy động máy bay và
tàu thuyền tìm kiếm sát lằn ranh Vịnh Bắc Bộ trước đây là của Việt Nam, sau đó
cống nạp bàn giao cho Trung cộng cùng lúc với Bản Dốc và Ải Nam Quan!
|
|
Tọa độ nơi
CASA 212 mất liên lạc Radar
|
Tin nói rằng Bắc Kinh cũng như Bộ Quốc phòng Trung cộng
không chính thức đồng ý; nhưng một đại diện của chính quyền Trung cộng thuộc Đảo
Hải Nam đã đồng ý qua điện thoại. Nhưng ngược lại thì phía CsVN cho hay Thứ
trưởng Quốc phòng Nguyễn Chí Vịnh đã làm việc với viên chức cao cấp
Trung cộng để xin phép và xin hỗ trợ tìm kiếm.
Ông Vũ Việt Hùng, Giám đốc Trung tâm Tìm
kiếm Cứu nạn Hàng hải khu vực 1 tại Hải Phòng cho báo chí trong nước hay rằng
"Trung tâm đã điều 3 tàu cứu nạn SAR đến khu vực máy bay
mất tích. Sức gió hiện nay tại khu vực tìm kiếm là cấp 4." Gió
cấp 4 tức là biển bình yên.
Máy bay CASA-212 xuất phát từ sân bay quân sự Gia
Lâm (Hà Nội) lúc 9g30. Trên máy bay có 9 người, bao gồm 3 thành viên tổ lái
do Đại tá Lê Kiêm Toàn, lữ đoàn trưởng lữ đoàn không quân 918, lái
chính. Đến12:30pm ngày 16/6/2016
giờ Việt Nam thì hoàn toàn mất tín hiệu của máy bay CASA 212 số hiệu
8983.
|
|
Các chuyên viên bên trong máy bay CASA 212
|
Ông Lê
Văn Thành - bí thư kiêm chủ tịch UBND TP Hải Phòng cho báo Tuổi Trẻ biết
"chiều 16-6, huyện đảo Bạch Long Vĩ điều tàu tìm kiếm số 1 ra khu vực
cách bờ khoảng 32 hải lý để tìm kiếm máy bay CASA. Hải Phòng đã thành lập nhanh
một ủy ban tìm kiếm cứu nạn do phó chủ tịch UBND TP chỉ đạo. Ông Đào Quang Thức,
chính ủy Bộ chỉ huy Bộ đội biên phòng Hải Phòng, cũng thông tin đã điều hai tàu
tuần tra phối hợp với các lực lượng khác ra khu vực đảo Bạch Long Vĩ để tìm kiếm
chiếc máy bay mất tích. Đồng thời toàn bộ tàu cá trên đảo Bạch Long Vĩ cũng được
thông tin về sự cố của máy bay CASA để tích cực tham gia tìm kiếm".
Tại huyện đảo Bạch
Long Vĩ, ông Đào Trọng Tuệ - phó chủ tịch UBND huyện - cho hay
huyện đã huy động ba tàu gồm tàu cá và tàu của biên phòng ra hai vị trí nghi
máy bay CASA-212 mất liên lạc và nơi phát hiện có chiếc dù rơi xuống biển.
|
|
CASA 212 bay
thấp trên mặt biển với tốc độ
360Km/giờ nên dù có rơi cũng không nát vụn được |
Ông Nguyễn Xuân Sang - cục trưởng Cục
Hàng hải Việt Nam - cũng thông tin tất cả các lực lượng tìm kiếm cứu nạn của Cục
Hàng hải Việt Nam đang trong tình trạng sẵn sàng, khi có yêu cầu sẽ tham gia
ngay việc tìm kiếm máy bay CASA rơi trên vùng biển Bạch Long Vĩ.
Bạch Long Vĩ gần lằn ranh Vịnh Bắc Bộ do
Trung cộng làm chủ là nơi cách rất xa địa điển mất liên lạc của chiến đấu cơ
Su-30MK2 gần Đảo Mắt vùng Biển Đông từ Nghệ An ra.
Trong tinh thần ca ngợi tình đồng chí anh em "núi
liền núi, sông liền sông, 4 tốt và 16 chử vàng" nên phía Việt Nam
cho biết "thượng tướng Nguyễn Chí Vịnh, Ủy viên Thường vụ Quân ủy T.Ư -
Thứ trưởng Bộ Quốc phòng đã gặp Đại sứ Trung Quốc Hồng Tiểu Dũng, đề nghị phía
Trung Quốc phối hợp, tạo điều kiện cho các tàu, máy bay và lực lượng của Việt
Nam triển khai hoạt động tìm kiếm cứu nạn ở phía Đông đường phân định Vịnh Bắc
Bộ; đồng thời đề nghị lập tức cung cấp thông tin nếu phát hiện ra vật thể nghi
là của máy bay hoặc của các phi công, thành viên phi hành đoàn bị trôi dạt sang
phía đông đường phân định".
|
|
Chiếc anh em
CASA 212 số hiệu 8982 nay có lệnh không được bay vì sợ "sự cố kỹ thuật"
|
Báo
Tuổi Trẻ loan tin "Máy bay Casa bị mất tín hiệu trưa 16-6 khi bay qua
khu vực Bạch Long Vĩ đã nhìn thấy vật thể giống thuyền phao mà các phi công
Su30-MK2 được trang bị khi gặp sự cố bay trên biển. Ngay sau đó, máy bay CASA
xin hạ thấp độ cao để quan sát thì bị mất tín hiệu".
Báo
Thanh Niên Online ghi rằng "Tai nạn xảy ra đối với máy bay CASA 212 là một sự việc rất
đau lòng”, nguồn tin này nói. Cụ thể, vị trí máy bay được xác định ở phía
đông đường phân định giữa Việt Nam và Trung Quốc. Ở thời điểm xảy ra sự cố, máy
bay CASA 212 đang bay ở tầm thấp, để quan sát tìm kiếm phi công của máy bay
Su-30MK2 hiện đang mất tích". Báo Thanh Niên loan rằng "ở thời điểm
đó, thời tiết diễn biến xấu đột ngột trong thời gian rất ngắn. Vị trí máy bay
CASA 212 rơi được xác định nằm ở phía đông gần đường phân định giữa Việt Nam và
Trung Quốc. Trong sự cố này, phía Trung Quốc tạo mọi điều kiện cho các phương
tiện tàu, thuyền của Việt Nam triển khai công tác tìm kiếm. Phía Trung Quốc
cũng đưa tàu đến và sẵn sàng hỗ trợ. Máy bay CASA 212 là một máy bay nhỏ, biển
thì rộng lớn mênh mông nên khả năng tìm ra trong một ngày là rất khó. Nhưng
trong sự việc này, Quân ủy T.Ư và Bộ tổng tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam
đã có chỉ đạo quyết liệt, huy động tối đa các lực lượng đến hiện trường. Đặc biệt
là sự vào cuộc của ngư dân trên vùng biển này; ngư dân báo tin cho quân đội rất
nhiều. Qua nhiều thông tin khác nhau, quân đội xác minh và kiểm chứng nên sớm
tìm ra vị trí của máy bay (CASA 212)."
Tin Việt Nam loan "Máy bay CASA 212 chìm ở độ sâu khoảng 58 m, gần đảo Bạch Long Vĩ. Các
lực lượng quân đội đã lên phương án trục vớt máy bay CASA 212 khi nó được xác định
chìm ở vùng biển gần đảo Bạch Long Vĩ ở độ sâu 58 m".
Tin tức CsVN đưa
ra rất trái ngược nhau. Máy bay CASA 212 là loại hiện đại và bay
chậm, có thể đáp trên mặt biển. Khi Máy Bay CASA 212 xin hạ độ cao để bay xuống
thấp rồi chợt nhiên trong phút chốc thời tiết tốt lại thay đổi bất ngờ làm máy
bay rơi.. Như vậy nếu máy bay rơi ở cao đậ sát mặt biển thì tại sao các mãnh vở
dẹp dúm, càng và bánh gãy văng ra và các nhân viên tổ lái không còn kịp sờ tay
vào túi cấp cứu?
Tin
từ Tổ chức R.H. Hoa Kỳ nói rằng "Máy bay CASA 212 cũng đã bị Trung cộng bắn nổ trong kế hoạch
"Giết Gà Dọa Khỉ" để răn đe đàn em đồng chí Việt Nam đồng thời hù dọa
Hoa Kỳ và các nước đồng minh trong các xung đột về Biển Đông hiện nay.
Thời gian Trung cộng đưa Giàn Khoan HD-981 đến đặt
trên Biển Đông để cướp dầu của Việt Nam, các tàu Cảnh sát Biển của Việt Nam quá
cũ kỹ nên bị Tàu Trung cộng rượt chạy tóe khói. Những tàu đời cũ 100 Tấn nầy do
Hải quân VN chuyển giao. Tháng 12/2000 hãng Almaz Central Marine Design
Bureau của Nga có giao cho VN 2 chiếc tàu loại 14310 Svetlyak-class để
tuần tra sát bờ. Đến năm 2006, CsVN đặt mua thêm 4 chiếc tàu tuần
tra Svetlyak-class.
Tháng 02/2005 Việt Nam đặt mua 4 chiếc Trực thăng tuần
tra biển loại PZL Swidnik W-3RM Anakonda giao hàng vào cuối
năm 2007.
Tháng 8/2008, một phái đoàn quốc phòng và Cảnh sát
Biển CsVN đến Hoa Kỳ đề nghị mua máy bay tuần tra Biển nhưng bị từ chối vì cấm
vận vũ khí sát thương và kỹ thuật cao. Thế nên CsVN đã đặt mua 3 chiếc
máy bay tuần tra Biển loại hiện đại nhất của hãng Airbus Military của Pháp sản
xuất tại nhà máy ở Tây Ban Nha là CASA 212-400. Chiếc đầu tiền đã giao hàng vào
tháng 8/2011 và 2 chiếc còn lại đã giao xong vào năm 2012. (http://www.airforce-technology.com/projects/c212/).
Máy bay CASA 212-400 ban đầu có tên là AVIOCAR hay C-212,
sau tăng cường cải tiến kỹ thuật với sự hợp tác đầu tư của BAE (British
Aerospace - Hàng Không Vũ trụ Anh quốc) nên đổi tên là CASA 212 và
Series mới nhất mà CsVN mua là CASA 212-400.rất hiếm khi trục trặc
máy móc hay rơi nổ tanh bành như thế trong vụ rơi vì thay đổi khí tượng trong
chốc lát khi máy bay xin lệnh hạ thấp để quan sát!
Hiện nay trên thế giới có nhiều quốc gia sử dụng máy
bay CASA 212-400...